1 grudnia 2025 roku o godzinie 10:00 rozpoczął się nabór wniosków na dofinansowanie wymiany tachografów w ramach KPO. Program cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem, jednak wśród przewoźników pojawiły się wątpliwości dotyczące warunków umowy oraz obowiązków związanych z utrzymaniem pojazdu po otrzymaniu wsparcia.
Kontrowersyjne zapisy w umowie – skąd obawy?
W dokumentacji programu znalazły się postanowienia, które mogą ograniczać elastyczność zarządzania flotą. Dotyczą one przede wszystkim obowiązku utrzymania tytułu prawnego do pojazdu przez minimum 36 miesięcy od momentu montażu inteligentnego tachografu.
Najważniejsze wymogi programu:
- wcześniejsze zakończenie leasingu lub utrata posiadania pojazdu wymagają pisemnego poinformowania ARiMR oraz przedstawienia dokumentów potwierdzających sytuację,
- sprzedaż pojazdu w ciągu 36 miesięcy jest możliwa wyłącznie po uzyskaniu zgody Agencji.
Dla firm korzystających z leasingu operacyjnego lub często wymieniających pojazdy są to istotne ograniczenia. W branży transportowej standardem jest bowiem odświeżanie floty częściej niż co trzy lata.
Stanowisko Ministerstwa – wyjaśnienia i zapowiedź zmian
Ministerstwo odniosło się do obaw przewoźników, podkreślając szerokie zainteresowanie programem – w ciągu pierwszych czterech dni wpłynęło prawie 7 tys. wniosków obejmujących ponad 46 tys. pojazdów.
Resort wyjaśnia, że:
- obowiązek utrzymania pojazdu przez 36 miesięcy wynika z unijnych zasad dotyczących trwałości inwestycji,
- standardowo okres ten wynosi 5 lat, lecz został skrócony w wyniku negocjacji,
- prowadzone są rozmowy dotyczące możliwości dalszego skrócenia wymaganego czasu trwałości projektu, aby ułatwić udział w programie jeszcze większej liczbie firm.
Dodatkowo ministerstwo podkreśla, że 10-letni obowiązek przechowywania dokumentacji nie będzie spoczywać na przedsiębiorcach – zajmie się tym ARiMR.
Dofinansowanie do wymiany tachografów. Polska liderem wsparcia dla przewoźników
Resort przypomina, że Polska jest jedynym krajem w Unii Europejskiej, który w tak szerokim zakresie finansuje wymianę tachografów ze środków KPO. Jednocześnie zachęca przewoźników do zgłaszania uwag, które pomogą uprościć kolejne wersje umowy.
Więcej informacji w tym temacie znajdziecie Państwo na stronie:
https://pspdgdynia.pl/posts/wyjanienia-mi-w-sprawie-wzoru-umowy-dla-przewonikw-5298.php
oraz wzór umowy do wglądu:
https://www.gov.pl/attachment/02420153-fffa-407d-a8d5-1058210fd3b1
Interesuje Cię:
ROZLICZANIE CZASU PRACY KIEROWCÓW | KADRY I PŁACE | SZKOLENIA DLA FIRM TRANSPORTOWYCH | PANEL KLIENTA | TACHOINFO FLEET
Masz więcej pytań?
Zadzwoń lub napisz, a także dowiedz się, co możemy dla Ciebie zrobić!
Skontaktuj się z nami:
📧 biuro@tachoinfo.pl
📞 (58) 58 58 584 / 533 091 19