W Polsce wprowadzono tymczasowe odstępstwa od przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw oraz okresów odpoczynku kierowców. Nowe regulacje mają na celu usprawnienie transportu paliw i zapewnienie stabilności krajowego rynku paliwowego.
Decyzja została podjęta w związku z dynamiczną sytuacją na rynku surowców energetycznych oraz koniecznością utrzymania ciągłości dostaw paliw wykorzystywanych do napędu pojazdów. Odstępstwa obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r. i dotyczą wyłącznie krajowych przewozów paliw realizowanych cysternami.
Dlaczego wprowadzono odstępstwa od czasu pracy kierowców?
Wprowadzone rozwiązania mają charakter prewencyjny i stanowią odpowiedź na napiętą sytuację na światowym rynku paliw. Wynika ona m.in. z konfliktu na Bliskim Wschodzie.
Celem zmian jest zapewnienie ciągłości łańcucha dostaw paliw w Polsce oraz utrzymanie stabilności krajowego rynku paliwowego. Dzięki tymczasowym odstępstwom możliwe jest zwiększenie elastyczności w organizacji transportu paliw.
Kogo dotyczą nowe przepisy?
Z wprowadzonych odstępstw mogą korzystać kierowcy posiadający zaświadczenie ADR, wykonujący krajowe przewozy paliw w cysternach przeznaczonych do napędu pojazdów silnikowych.
Zmiany nie obejmują innych rodzajów transportu drogowego ani przewozów międzynarodowych.
Najważniejsze odstępstwa od przepisów o czasie prowadzenia pojazdu
W okresie obowiązywania regulacji kierowcy cystern mogą korzystać z następujących odstępstw:
- wydłużenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu do maksymalnie 11 godzin,
- wydłużenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu do maksymalnie 60 godzin,
- możliwość odebrania co najmniej 45-minutowej przerwy po 5 godzinach i 30 minutach jazdy,
- możliwość wykorzystania regularnego tygodniowego odpoczynku w pojeździe, pod warunkiem że pojazd posiada odpowiednie miejsca do spania dla każdego kierowcy i znajduje się na postoju.
Obowiązek odnotowania odstępstw w tachografie
Kierowcy korzystający z powyższych odstępstw powinni odręcznie wskazać powód ich zastosowania:
- na odwrocie wykresówki tachografu analogowego lub
- na wydruku z tachografu cyfrowego.
Jest to standardowa praktyka stosowana w sytuacjach nadzwyczajnych i ma znaczenie podczas kontroli drogowych lub kontroli przedsiębiorstw transportowych.
Podstawa prawna
Szczegółowe informacje zawiera Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 marca 2026 r. w sprawie tymczasowych odstępstw od stosowania przepisów dotyczących czasu prowadzenia pojazdu, przerw oraz okresów odpoczynku kierowców.
Treść dokumentu dostępna jest w Monitorze Polskim: https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/265
Interesuje Cię:
ROZLICZANIE CZASU PRACY KIEROWCÓW | KADRY I PŁACE | SZKOLENIA DLA FIRM TRANSPORTOWYCH | PANEL KLIENTA | TACHOINFO FLEET
Masz więcej pytań?
Zadzwoń lub napisz, a także dowiedz się, co możemy dla Ciebie zrobić!
Skontaktuj się z nami:
📧 biuro@tachoinfo.pl
📞 (58) 58 58 584 / 533 091 19