19 sierpnia 2025 to data graniczna dla obowiązkowej wymiany tachografów w pojazdach użytkowanych w transporcie międzynarodowym na terenie Unii Europejskiej na tachografy inteligentne drugiej generacji (G2V2). Dotyczy ona wszystkich pojazdów, które dotychczas były wyposażone w inteligentny tachograf pierwszej generacji. Mowa jest o pojazdach, których pierwsza data rejestracji przypadała na okres od 15 czerwca 2019 do 20 sierpnia 2023 roku włącznie.
Wymiana tachografów — czy będzie okres przejściowy?
Obecnie instytucje nie przekazały oficjalnych informacji, czy w przypadku drugiego etapu wymiany tachografów – podobnie jak przy pierwszym – wprowadzą okres przejściowy. Można więc założyć, że po 19 sierpnia 2025 roku organy kontrolne nie będą już stosować taryfy ulgowej. Będą mogły nakładać kary za brak wymiany urządzenia.
Warto przypomnieć, że poprzednio okres przejściowy został wprowadzony z uwagi na problemy z dostępnością urządzeń. Obecnie jednak sytuacja uległa stabilizacji i nic nie wskazuje na to, by miała się ponownie pogorszyć.
Czy jest dostępne dofinansowanie do wymiany tachografów?
W maju Komisja Europejska ogłosiła decyzję o dofinansowaniu wymiany tachografów. Ministerstwo Infrastruktury, we współpracy z instytucjami unijnymi, rozpoczęło rozmowy o możliwości wykorzystania środków z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) na ten cel.
Wsparcie finansowe ma być skierowane przede wszystkim do małych i średnich przedsiębiorstw transportowych. Konkretnie do tych, które zobowiązane są do wymiany tachografów na urządzenia drugiej generacji – tzw. smart tachografy 2.0.
Ministerstwo Infrastruktury planuje przyznać dofinansowanie do wymiany tachografów w formie konkursu. Oznacza to, że przewoźnicy, którzy zawnioskują o mniejsze wsparcie, będą mieli większe szanse na jego otrzymanie. Szczegóły programu zostaną ogłoszone jesienią, po zatwierdzeniu przez Komisję Europejską. Taka forma pomocy ma zapewnić stabilność systemu dopłat. Ministerstwo chce uniknąć problemów, jakie pojawiły się wcześniej w Niemczech i Hiszpanii, gdzie KE zablokowała podobne programy z powodu niejasnych zasad przyznawania środków.
Choć instytucje nie ogłosiły jeszcze oficjalnych szczegółów programu, według wstępnych założeń przewoźnicy będą mogli otrzymać dopłatę pokrywającą nawet 80% kosztów wymiany tachografu. Wsparcie to będzie dostępne w formie naboru wniosków, którego start zaplanowano na jesień 2025 roku. Środki zostaną udostępnione z funduszy unijnych w ramach KPO.
Jak przebiega proces wymiany tachografów i ile to kosztuje?
Proces instalacji rozpoczyna się od wizyty w autoryzowanym serwisie tachografów. Tam urządzenie jest montowane, instalowane są czujniki ruchu, a także sporządzana jest odpowiednia dokumentacja. Następnie przewoźnik musi zablokować tachograf za pomocą karty przedsiębiorstwa. Po zakończeniu montażu konieczna jest kalibracja urządzenia oraz sprawdzenie jego zgodności z obowiązującymi przepisami.
Sama wymiana tachografów przebiega szybko – pojazd może być gotowy do użytku już po kilku godzinach.
Bardzo ważny jest wybór odpowiedniego modelu tachografu, który spełni zarówno wymagania prawne, jak i potrzeby firmy transportowej. Wykwalifikowany specjalista z odpowiednimi uprawnieniami i dostępem do certyfikowanych narzędzi musi wykonać montaż urządzenia.
Po instalacji należy pamiętać o regularnych kalibracjach oraz przeglądach technicznych, które zapewniają prawidłowe i dokładne działanie urządzenia. Co dwa lata przewoźnik zobowiązany jest także do przeprowadzenia legalizacji tachografu.
Cena tachografu G2V2 w pojazdach jest dość wysoka i zależy od regionu, serwisu oraz dostępności urządzenia. Koszt wynosi zazwyczaj od około 3 500 do nawet 5 500 zł za sztukę. Szczególnie duże wydatki pojawiają się przy montażu tachografów w wielu pojazdach jednocześnie.
Podczas wymiany tachografów w pojazdach zarejestrowanych przed 15 czerwca 2019 roku ceny zmieniały się dynamicznie. Wiele firm z branży TSL zachęcało do szybkiej wymiany, obawiając się braku miejsc w serwisach oraz dostępności tachografów pod koniec roku. W niektórych serwisach ceny wtedy znacznie wzrosły.
Podsumowując, kolejny etap wymiany tachografów zbliża się wielkimi krokami, nie warto czekać do ostatniej chwili!
Wymiana tachografów — dlaczego warto działać wcześniej?
- Brak oficjalnego okresu przejściowego – po 19 sierpnia 2025 r. za brak wymiany grożą kary.
- W poprzednich etapach brak dostępnych terminów i wzrost cen był realnym problemem.
- Montaż trwa tylko kilka godzin, ale terminy mogą się szybko zapełnić.
Interesuje Cię:
ROZLICZANIE CZASU PRACY KIEROWCÓW | KADRY I PŁACE | SZKOLENIA DLA FIRM TRANSPORTOWYCH | PANEL KLIENTA
Masz więcej pytań?
Zadzwoń lub napisz, a także dowiedz się, co możemy dla Ciebie zrobić!
Skontaktuj się z nami:
📧 biuro@tachoinfo.pl
📞 (58) 58 58 584 / 533 091 19